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　　日本KOGANEI氣缸是氣動系統(tǒng)中的一種很重要的執(zhí)行器，我們甚至可以這樣理解，氣缸的性能直接影響著其所對應的氣動系統(tǒng)的性能。其中，對于氣動系統(tǒng)來說，其性能狀況會受到很多因素的影響。
 

　　同樣地，日本KOGANEI氣缸的性能狀況也受到很多因素的影響，特別是與其自身相關的一些因素。其中，對于其的密封性能以及所產生的摩擦力是對其性能影響的關鍵，所以，我們必須要足夠重視。那么，對于其的密封設計要求以及對密封摩擦力會產生一定影響的密封部位都有哪些呢，下面我們來仔細說說。
 

　　1、對于系統(tǒng)行程的終點，應當采用能夠防止緩沖腔室漏氣的緩沖腔密封方式；
 

　　2、能夠避免與氣缸頭相連的工作腔室和大氣間漏氣的活塞桿密封方式；
 

　　3、能夠防止被活塞分割的兩個工作腔室間漏氣的活塞密封；
 

　　4、能夠防止工作室和大氣之間存在漏氣問題的缸筒密封方式。
 

　　日本KOGANEI氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵、防水能力，可適應各種惡劣的環(huán)境。而電缸由于具有大量電氣部件的緣故，對環(huán)境的要求較高，適應性較差。其在進行制作的過程中，其系統(tǒng)構成是非常簡單的，在進行操作時會由于電機通常會和缸體集成在一起，再加上控制器與電纜，電缸的整個系統(tǒng)就是由這三部分組成的，簡單而緊湊。該產品有低端與高之分，低端產品的停止位置有3、5、16、64個等，端產品則更是可以達到幾百甚至上千個位置。在精度方面，電缸也具有絕對的優(yōu)勢。